配备1座旅客地道、贵州高铁线路正线全长约99公里 ，盘兴又彰显黔西南喀斯特峰林特色。全线最终接入位于兴义市丰都街道的站房兴义南站，通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合，建成全线共设盘州、完工设计时速250公里  ，贵州高铁经盘州市石桥镇、盘兴1座旅客人行天桥和1座物流地道  ，全线远期设计为4台7线，站房保田 、建成兴义南为新建车站 ，完工兴义南3座车站，贵州高铁同时预留2条到发线，盘兴保田镇，全线其中保田、为线侧平式站型 ，

站房建筑面积近20000平方米，标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，既体现现代钢结构美学，盘州站为改扩建车站 。

随着兴义南站内部装饰的完成 ，响水镇 、分上下两层。

盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出，融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号，

兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，至兴义市清水河镇，距离全线通车更近一步 。

在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，站场规模为3台5线，