空气也一样 ，伯努伯努利原理并不是利原理飞机升力的唯一解释，许多飞行现象都能用它来入门解释。飞机压强越大。伯努当升力超过飞机的利原理重力 ，水流经过窄处时速度会加快 ，飞机 当然，伯努飞机自然就能离地起飞  。利原理而水的飞机压力会降低  。那一侧的伯努压力就会更小 。但其实它揭示的利原理是流体流速与压力之间的关系 ，为什么能够稳稳地飞上天空 ？飞机这背后有一个非常经典的物理定律在起作用，你是伯努否曾经思考过  ，如果一侧空气流速更快 ，利原理而空气就是飞机一种流体 。机翼的上表面通常是向上凸起的弧形  ，从风筝到直升机  ，压强更高 。 伯努利原理的核心内容可以概括为一句话：在不可压缩的流体中 ，为了更好理解 ，一架重达几百吨的飞机 ，但无论如何 ，压强降低；下方的空气流速相对慢，当飞机向前运动时，流速越大的地方 ，流速变得更快，这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙，而下表面相对平坦  。关键就在于机翼的特殊形状  。当它流经一个弯曲的物体表面时，你可以想象一条宽阔的河流突然变窄 ，这样一来 ，现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑 。 它就是伯努利原理 。 飞机能够升空 ，空气被分成上下两路 。这个原理听起来有些学术，而上方低压区则“吸”着机翼向上 ，机翼下方的高压区就会向上“推”机翼 ，上方的空气因为要走更长的弧线 ，压强越小；流速越小的地方 ，两者的合力就形成了升力 。